En medio del conflicto sindical, Diputados debatirá esta semana la privatización de Aerolíneas Argentinas

Este miércoles, la Cámara de Diputados comenzará a debatir la privatización de Aerolíneas Argentinas en un plenario de comisiones, en medio de las tensiones entre las autoridades y los gremios del sector.

El oficialismo ha decidido avanzar con fuerza en la discusión de los proyectos que buscan autorizar la venta de la empresa estatal, tras el agravamiento de los conflictos con los gremios por reclamos salariales, lo cual ha provocado paros y demoras en los servicios de la aerolínea estatal en las últimas semanas.

Las propuestas de privatización han sido presentadas por los diputados Hernán Lombardi, del PRO, y Juan Manuel López, de la Coalición Cívica.

El plenario, que comenzará el miércoles a las 11, contará con la participación de las comisiones de Transporte y de Presupuesto y Hacienda, presididas por la radical Pamela Verasay y el libertario José Luis Espert, respectivamente.

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Se ha citado para la ocasión al vicejefe de Gabinete, José Rolandi; al presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo; y al secretario de Transporte, Franco Mogetta, para que presenten sus posiciones sobre el tema.

Lombardi, al defender su propuesta, afirmó que "Aerolíneas no tiene la infraestructura para hacer la inversión necesaria, no está preparada para tener más vuelos, más aviones y más frecuencia". En declaraciones a Radio Splendid, señaló que desea "un país más conectado" con "más vuelos, más baratos", pero que, para lograr esto, es necesario "mayor inversión, generar más trabajo y más turismo".

"Hoy Aerolíneas no puede pagar esa inversión. A Latam le va bien en toda América Latina. Acá le fue mal porque Aerolíneas maneja todo el negocio aeronáutico", subrayó.

Proyectos. Diferentes bancadas impulsan iniciativas para privatizar Aerolíneas Argentinas.

El Gobierno había propuesto privatizar Aerolíneas Argentinas en diciembre, cuando presentó la Ley de Bases, aunque este artículo fue retirado en el Senado por falta de apoyo. Sin embargo, las fuentes parlamentarias aseguran que ahora existe el contexto adecuado para aprobar la venta, "tras la bronca que generan los paros" y el reciente conocimiento de los privilegios de los pilotos, como pasajes gratuitos para ellos y sus familias.

En la Cámara de Diputados, la privatización cuenta con el respaldo de La Libertad Avanza (LLA), el PRO, el Bloque Independencia, MID, Producción y Trabajo, además de legisladores de Creo, la Coalición Cívica, y varios diputados de la UCR. También esperan obtener el apoyo de diputados de Innovación Federal y Encuentro Federal, lo que permitiría alcanzar los votos necesarios para avanzar con la iniciativa.

El proyecto de Lombardi busca declarar a Aerolíneas Argentinas "sujeta a privatización, en los términos y con los efectos previstos en la Ley N° 23.696 de Reforma del Estado".

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En tanto, la propuesta de la Coalición Cívica solicita que se respeten las disposiciones de la Ley de Bases, lo que incluiría la participación de la Comisión Bicameral de Privatizaciones, la Sindicatura General de la Nación, y la Auditoría General de la Nación (AGN) en el proceso.

Además, se establece que la AGN deberá realizar un análisis sobre el proceso de privatización de cada empresa, dentro de un plazo de 120 días hábiles, evaluando el cumplimiento de los aspectos legales y financieros.

Esta decisión de impulsar la privatización coincidió con el anuncio de que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) podrá autorizar operaciones con tripulaciones y aeronaves extranjeras, según el decreto Nº 844/2024, publicado este lunes en el Boletín Oficial.