Se complican las posibilidades de que Colapinto tenga una butaca para la próxima temporada de Fórmula 1

Franco Colapinto ha tenido un notable debut en la Fórmula 1, donde logró dejar su huella en varios circuitos y marcó un hito al ser el primer argentino en sumar puntos desde 1982. Sin embargo, a pesar de estos logros, su futuro en la categoría para el próximo año aún es incierto, y podría tener que esperar hasta 2026 para asegurarse un asiento permanente.

El joven bonaerense comenzó su camino en la Fórmula 1 con un destacable duodécimo puesto en el Gran Premio de Italia, en Monza, y continuó con una actuación histórica en Azerbaiyán, donde enfrentó el desafiante trazado urbano de Bakú y consiguió un octavo lugar.

El último fin de semana, en Singapur, estuvo a punto de sumar puntos nuevamente, pero la estrategia de Williams no fue la mejor, lo que lo dejó a solo un lugar de puntuar, a pesar de haber protagonizado una largada impresionante.

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A pesar de estos méritos, Colapinto podría quedarse sin un lugar en la Fórmula 1. No se trata de falta de interés de los equipos, sino de que, al momento de su llegada, la mayoría de los asientos ya estaban comprometidos.

Esto fue lo que ocurrió con su actual equipo, Williams, que antes de su ingreso aseguró la firma del español Carlos Sainz Jr. para el próximo año, debido a la salida de Logan Sargeant.

Ante esta situación, el jefe del equipo británico, James Vowles, expresó su interés en buscar un posible "préstamo" para Colapinto en 2025 con otra escudería.

Continuidad. Todo parece indicar que el finlandés Valtteri Bottas renovará por un año con la escudería Sauber.

Una opción prometedora para Colapinto era Sauber, una escudería que actualmente se encuentra en el fondo de la parrilla de la Fórmula 1, pero que podría competir en lo alto en los próximos años al convertirse en Audi.

Sin embargo, esta posibilidad parece desvanecerse, ya que Sauber tiene asegurado al alemán Nico Hulkenberg para 2025, y todo indica que Valteri Bottas renovará su contrato por un año más.

En cuanto a las escuderías más poderosas, como Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren, todas ya han confirmado a sus pilotos. Lo mismo ocurre con equipos de menor perfil como Haas, Aston Martin, Alpine y la propia Williams.

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Una última posibilidad para Colapinto podría estar en Racing Bulls, que ya tiene garantizado al japonés Yuki Tsunoda y probablemente al neozelandés Liam Lawson, una de las promesas emergentes.

Por lo tanto, el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 se presenta complicado para 2025, y es posible que haya que esperar hasta 2026 para verlo en un asiento titular dentro de algún equipo.