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    Inicio La Noticia del Día #MenosTransportePúblico

    #MenosTransportePúblico

    Las cámaras empresarias de transporte público automotor del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) alertaron que desde la jornada de hoy habrá una “marcada reducción de servicios”, debido al reclamo en el pago de salarios del mes de noviembre, y a la espera de fondos del Estado nacional. La semana pasada, los dueños de las empresas de colectivos enviaron una carta documento al Ministerio de Transporte reclamando mayores ingresos para hacer frente a la paritaria.  

    Se trata de las empresas representadas por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA). Estas aseguran que se firmó un acuerdo paritario con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) con un incremento salarial del 30% a partir del 1 de septiembre pasado, “con el compromiso del Estado de acompañar esa decisión mediante la provisión de los fondos correspondientes, lo que no ha ocurrido hasta el presente. Es por eso que desde hoy realizarán “una marcada reducción de servicios para intentar hacer frente al pago de los salarios de noviembre con el incremento acordado en la paritaria del sector y ante la demora por parte del Estado en acreditar los fondos comprometidos al momento de ese acuerdo”. 

    Las empresas de colectivos anunciaron que dispondrán desde hoy “una marcada reducción de servicios”.

    Los números del sector muestran que las empresas de colectivos del AMBA cobraron el mismo subsidio que el año pasado tomando como referencia el promedio mensual de kilómetros, con el fin de que se mantenga el traslado de personal esencial durante el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (ASPO). Según las cuentas, hay cerca de 18.000 unidades que circulan en el AMBA que durante el ASPO solo 12.000 salieron a la calle. A los empresarios les quedaron más o menos $150 millones a favor, que percibieron para sus empleados por el acuerdo paritario. 

    Desde el Gobierno no aceptan el reclamo empresario, ya que dicen que se mantuvieron los subsidios de 2019 con menos gastos por parte de las empresas que prestaron servicios reducidos.

    Ninguna Cámara ingresó ningún pedido ni presentación oficial al ministerio por este tema. Mañana la CNRT estará fiscalizando las frecuencias de los servicios. Las empresas que no cumplan con las frecuencias establecidas para asegurar el distanciamiento que establece la DISPO, tendrán multas, sanciones y hasta la pérdida del recorrido si es necesario”, indicaron desde Transporte.  

    La UTA amenazó con un cese de actividades si no se pagaban los salarios con el aumento que se había acordado, tras conocerse los dichos de los empresarios respecto a que el Ministerio de Economía no habilitaba los fondos. Pero parece ser que finalmente Economía transfirió el dinero, sin embargo, la pelea continúa.  

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