El Gobierno alertó que el aumento a Camioneros sigue en revisión jurídica

La Secretaría de Trabajo todavía no homologó el último acuerdo salarial del Sindicato de Camioneros, por lo que ese convenio "sigue en revisión jurídica" para resolver una serie de impugnaciones presentadas desde un sector de los empresarios. Asimismo, se descartó de plano que el secretario de Trabajo, Julio Cordero, demore la homologación de los incrementos salariales que superan la pauta del 15% que fijó el Ministerio de Economía para desalentar las expectativas inflacionarias.

"Si el 8 de abril, que es el lunes, no se confirma el aumento del 25% que se firmó para marzo, no se va a mover una hoja, una pluma en todo el país. Va a haber un paro general desde el gremio de Camioneros defendiendo lo que se firmó hace un mes y todavía no se ha homologado", advirtió Pablo Moyano.

Cabe mencionar que el sindicato de Moyano no reclama solo. El plenario nacional de la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT) exigió al Gobierno "el respeto al principio de paritarias libres y que no se eluda o postergue la homologación" de los acuerdos salariales. Luego, el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, señaló que "queremos una CGT solidaria, que esté junto a las necesidades de los compañeros, que defienda las paritarias libres, sin techo, y que vaya al Ministerio de Trabajo, pegue dos patadas en la puerta y haga homologar los aumentos que se pudieron conseguir de pedo".

Hace semanas que el área jurídica de Trabajo evalúa las impugnaciones al último acuerdo salarial que el Sindicato de Camioneros pactó con los empresarios, aunque, generalmente, el aumento ya fue incluido en los sueldos de marzo, pagados a comienzos de este mes. Sin la homologación, el sector patronal no está obligado a pagar la mejora y mucho menos otro punto incluido en la paritaria: el "aporte extraordinario" a la obra social de Camioneros de $10.000 por trabajador "para solventar el déficit del sindicato".

En las cámaras empresariales no hay unanimidad sobre el tema. La Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (Faetyl), presidida por Juan Domingo Aguilar, defiende el acuerdo salarial rubricado con el Sindicato de Camioneros, pero en la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) se mantiene la resistencia a avalarlo. Incluso, la FADEEAC informó la semana pasada a sus empresas asociadas que, "a la fecha, la Secretaría de Trabajo de la Nación no ha homologado el acuerdo (con Camioneros) con lo que no resulta exigible ni obligatorio lo pactado en el mismo".

La última paritaria del gremio que lidera Hugo Moyano se complicó por una interna en la FADEEAC: cuatro de las cámaras del interior (Córdoba, Santiago del Estero, Mendoza y San Juan) impugnaron el convenio ante Trabajo al considerar que en el acuerdo se incorporaron "de manera inconsulta" el pago de adicionales y de un aporte extraordinario para la obra social, cuyo pago "termina favoreciendo a las grandes empresas y afecta a todas las pymes del país".

En tanto, cuando se firmó la paritaria de Camioneros, el secretario de Trabajo era Omar Yasín, quien fue echado el 11 de marzo luego de que el presidente Javier Milei lo acusara de haber avalado el aumento del 48% de los sueldos del personal jerárquico del Estado, algo que provocó una fuerte polémica en medio de las restricciones que impuso el propio Gobierno en los gastos de las distintas áreas oficiales. Su sucesor heredó ese dilema de homologar o no las paritarias firmadas por más del 15% para febrero, a tono con lo exigido por la cartera de Economía.

Por su parte, Hugo Moyano advirtió días atrás que "se ha llegado un acuerdo con las empresas, pero el Gobierno no lo quiere homologar. Estamos esperando los plazos que establece la ley para salir a reclamarlo. Si es necesario, vamos a salir a la lucha con lo que sea necesario". Entonces, este lunes puede ser el día en que el Sindicato de Camioneros pase a la ofensiva con un paro nacional, en medio de una conflictividad gremial en aumento y la CGT a punto de definir su segunda huelga general.