22/02/2024
El Juzgado
Federal de Rawson hizo lugar a una medida autosatisfactiva, ordenando al Poder
Ejecutivo Nacional que se abstenga de
dictar y/o ejecutar cualquier acto que persiga la eliminación y/o reducción del Fondo Compensador del
Interior, tendiente a financiar el sistema interurbano de transporte. Cabe
mencionar que la acción la inició el gobernador de la provincia de Chubut,
Ignacio Torres.
De esta
manera, el juez federal de Rawson Hugo Ricardo Sastre, ordenó
que el Estado nacional "se abstenga de dictar y/o ejecutar cualquier acto que
persiga la eliminación y/o reducción del Fondo Compensador del Interior con
significación en el transporte urbano y suburbano de pasajeros en jurisdicción
de la provincia del Chubut".
Dentro de los considerandos, el
magistrado advirtió que "la decisión del Gobierno Nacional ha sido
inconveniente e intempestiva, provocando desequilibrio de las cuentas
provinciales; una crisis empresarial en el sector afectado, y el perjuicio a
los usuarios del sistema de trasporte público de pasajeros, que no podrían
quedar a merced de una decisión de tamaña envergadura -como lo es la súbita
quita de subsidios".
"El artículo 28, CN, al
prescribir que los derechos no pueden ser alterados por las leyes que
reglamenten su ejercicio, consagra el
principio de la razonabilidad o justicia como regla sustancial del
comportamiento del Estado, estatuyendo un principio que, aun cuando parezca
referirse a las leyes formales, se extiende también a las leyes en sentido
material y a los actos administrativos...así ha podido señalarse que tanto el
Congreso como el presidente de la república, tanto los funcionarios
administrativos como los jueces, están constitucionalmente obligados a cumplir
sus conductas mediante actos razonables, que resistan una estimativa axiológica
y capaces de ser compartidos por el hombre común", agregó.
En tanto, destacó el momento
del año en el que el Gobierno nacional decidió eliminar los subsidios al
transporte: "Que encontrándonos próximos a la finalización del periodo estival
y al inicio del ciclo lectivo 2024, época de más mayor demanda en el uso del
trasporte público de pasajeros, con una geografía, distancias y condiciones
climáticas como la de la Provincia del Chubut, entiendo que el cambio en la
política de subsidios al transporte de pasajeros urbanos y suburbanos
instaurada por el Estado Nacional ha devenido inoportuna, siendo dicho accionar
reprochable a la accionada y que torna viable el dictado de la medida
requerida".
Además, advirtió que "tomar
decisiones intempestivas como la discutida en autos sin un fundamento racional
concreto, más allá del enunciado
simbólico de querer beneficiar directamente a los usuarios del sistema,
atenta contra la situación económica de la accionante de autos -imposibilitada
de sustentar el servicio público de trasporte de pasajeros urbano y suburbano,
siendo dependiente -desde hace años- de las varias veces millonarias partidas
presupuestarias que periódicamente remitía la demandada a las arcas del estado
Provincial".
Vale recordar que, días atrás, el gobernador Torres había anticipado que "vamos a reclamar lo que nos corresponde para garantizar el transporte en toda la Provincia". Por su parte, la eliminación de los subsidios al transporte en las provincias profundizó las tensiones entre los gobernadores y el presidente Javier Milei, iniciadas tras el freno a la Ley Ómnibus en la Cámara de Diputados.
COMPARTE TU OPINION | DEJANOS UN COMENTARIO
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de sanciones legales.