Las ventas de autos eléctricos de Tesla cayeron por primera vez en una década

Las ventas anuales de vehículos de Tesla Inc. cayeron por primera vez en más de una década a pesar de un impulso de fin de año que elevó las entregas a un récord en el cuarto trimestre.

La compañía liderada por Elon Musk vendió 1,79 millones de vehículos el año pasado, según informó el jueves, una cifra que fue ligeramente inferior a las entregas de 2023 y también se ubicó por debajo del consenso de los analistas.

Los resultados ofrecen un recordatorio aleccionador de los desafíos del mundo real que enfrentan los fabricantes de vehículos eléctricos, incluso cuando el entusiasmo en torno a los autos sin conductor y la cercanía de Musk con el presidente electo Donald Trump han disparado las acciones de Tesla en los últimos meses. La demanda moderada de los consumidores está afectando las ventas de vehículos eléctricos, un problema que podría verse exacerbado por la iniciativa de Trump de frenar los incentivos para los VE.

Las acciones de Tesla cayeron tras conocerse los resultados. A las 9:32 a.m. en Nueva York, los títulos perdían un 4,5% a US$385,72. En 2024 acumularon un alza del 63%.

En el trimestre finalizado el 31 de diciembre, Tesla entregó 495.570 vehículos, por debajo de los 512.277 previstos por los analistas. Necesitaba vender casi 515.000 vehículos en el período para cumplir su objetivo de un crecimiento 'leve' en el año.

Tesla enfrentó una serie de contratiempos durante el año, como un incendio provocado en su fábrica de Berlín, desvíos de embarques y una desaceleración de las ventas de vehículos eléctricos en todo el sector. Asimismo, la empresa ha dicho a los inversionistas que la demanda de sus vehículos totalmente eléctricos se encuentra entre dos grandes olas de crecimiento. En abril, el fabricante de automóviles con sede en Austin recortó más del 10% de su plantilla, incluido personal de ventas.

Aun así, Tesla señaló en octubre que esperaba lograr un crecimiento modesto de sus entregas de todo el año 2024. Proyección de crecimiento para 2025

Musk dijo a los inversionistas en la última llamada sobre los resultados de Tesla que prevé un crecimiento de entre el 20% y el 30% este año, impulsado en parte por un vehículo más asequible que se espera que se presente en el primer semestre y por la tecnología autónoma de la compañía. La empresa ha revelado pocos detalles sobre cómo lucirá ese nuevo vehículo o cuál será su precio.

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Ya existen dudas sobre la capacidad de la empresa para alcanzar el objetivo de crecimiento fijado por Musk para 2025, especialmente si se eliminan los créditos fiscales para vehículos eléctricos bajo el mandato de Trump. El presidente electo ha criticado las políticas sobre vehículos eléctricos de la era de Joe Biden y los créditos fiscales para VE, que, según dijo Musk en julio, perjudicarían a Tesla en el corto plazo, pero más aún a sus competidores.

Al mismo tiempo, se espera que Trump flexibilice las normas federales sobre vehículos autónomos, lo que podría beneficiar a Tesla y a sus ambiciones de un robotaxi. Musk fue uno de los principales donantes republicanos en 2024 y se ha convertido en parte del círculo más cercano de asesores de Trump.

El Cybertruck de Tesla acaparó titulares esta semana después de que uno de los vehículos explotara frente a un hotel Trump en Las Vegas, matando al conductor e hiriendo a varias personas. La Oficina Federal de Investigación está investigando el incidente e indagando si existen vínculos con un atentado perpetrado varias horas antes en Nueva Orleans en el que murieron al menos 15 personas.

Musk dijo en las redes sociales que Tesla determinó que la explosión de Las Vegas fue causada por algo en la parte trasera de la camioneta y que 'no estaba relacionada con el vehículo en sí'. La categoría combinada de ventas del Model 3 y Model Y de Tesla representó 471.930 entregas en el cuarto trimestre. También informó que su categoría 'otros modelos', que incluye vehículos como Model X, S y Cybertruck, registró 23.640 entregas. Ha dicho que Estados Unidos y China son sus dos principales mercados a nivel mundial.