Maxus D90 4WD MildHybrid: la nueva SUV china que llega a competir con la Toyota SW4

Diseño y equipamiento

Construida sobre la misma plataforma que la pick-up Maxus T90, la D90 combina un chasis de largueros con un diseño robusto y detalles premium. De serie, incluye llantas de 20 pulgadas, suspensión trasera independiente tipo multibrazos, techo corredizo y butacas con ajuste eléctrico. En cuanto a tecnología, cuenta con un tablero digital y una pantalla multimedia de 12.3 pulgadas.

Motor y prestaciones

Bajo el capó, la Maxus D90 equipa un motor biturbodiesel Saic 2.0, que entrega 218 CV y 500 Nm de torque. La motorización se complementa con una caja automática ZF de ocho velocidades y un sistema de tracción integral con acople automático, reductora y bloqueo de diferenciales central y trasero. Además, incorpora un sistema MildHybrid de 48V, que mejora la eficiencia y el consumo de combustible.

Seguridad y competencia

En términos de seguridad, la D90 viene equipada con seis airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad y asistencias a la conducción. Su rival directo en el mercado argentino será la Toyota SW4, aunque también competirá con modelos como la Chevrolet Trailblazer y la Ford Everest. Si bien su dotación de seguridad es destacada, la SW4 mantiene una leve ventaja con siete airbags.

Precio y garantía

La Maxus D90 4WD MildHybrid se comercializa en Argentina a un precio de 66.000 dólares y cuenta con una garantía de tres años o 100.000 kilómetros.

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Con este lanzamiento, Maxus apuesta a consolidar su presencia en el país y ofrecer una alternativa a las SUV tradicionales de origen japonés y estadounidense. Habrá que ver si logra ganarse la confianza del público argentino.