La medida de fuerza se produce por un reclamo de las cámaras empresariales por una deuda de 9.000 millones de pesos en subsidios que no fueron pagados por la provincia de Buenos Aires desde octubre. Señalan que el monto total a pagar es de 45.000 millones.
Paro de colectivos en el AMBA el martes 28 de noviembre
Sin embargo, desde el Gobierno bonaerense aseguran que mañana mismo se podría cancelar la deuda.
Por su parte, las compañías del servicio de transporte público expresaron que hubo dificultades para comprar gasoil y apuntan que podrían tener dificultades para pagar los salarios de diciembre, por lo que se intensifica el reclamo por el dinero.
En un comunicado compartido por las 5 Cámaras Empresarias de Colectivos del AMBA, remarcaron: "Lamentamos esta situación ajena a nuestra voluntad, ya que no fijamos tarifa (congelada desde agosto), ni actualizamos los niveles de subsidios (desfazados a la fecha en 30% respecto a los costos reales de operación), ni somos responsables por el persistente atraso y mora en los pagos, que torna insostenible esta situación al combinarse todos los factores".
Paro de colectivos en el AMBA: qué líneas no funcionarán
El paro de colectivos en el AMBA afecta a las líneas provinciales del 200 en adelante. Algunas circularán con frecuencia reducida y otras directamente interrumpirán su servicio.
Ninguna de las líneas que están afectadas por el paro de colectivos cruza la avenida General Paz ni el Riachuelo para ingresar a la Ciudad de Buenos Aires.
Por otro lado aseguraron que los operadores "no eligieron el actual régimen de subsidios que abarca cerca del 90% de los ingresos" y señalan que habían advertido "en reiteradas veces que se llegaría a esta situación de continuar un esquema de tarifas tan bajas y congeladas, junto con subsidios mal calculados, y además impagos".
El régimen que rige en la provincia de Buenos Aires contempla el costo real de cada viaje, que cuesta $475, de los cuales las empresas reciben $307 del Estado y $38 de los usuarios. Según denuncian, la deuda estatal alcanza los 34.743 millones de pesos por mes.
Para cerrar el comunicado, los empresarios pidieron a las autoridades que "cumplan el marco normativo vigente que asegura el financiamiento que permite la continuidad de los servicios, de manera de evitarle perjuicios al público usuario".
El texto es firmado por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP); la Cámara Empresaria del Transoporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA); la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA); la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CETUPBA).