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domingo, 11 abril,2021
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    Paro de subtes tras la muerte de uno de los trabajadores por el uso de asbesto

    Tal como habían adelantada en un comunicado de prensa, desde las 10 de la mañana y durante siete horas, la cinco líneas de subte permanecieron suspendidas. La medida fue tomada por la Asociación Gremial de los Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) por el caso de un trabajador que murió a causa de un cáncer atribuido por el gremio a una contaminación con asbesto.

    “El paro es una respuesta ante el fallecimiento del compañero Jorge Pacci: el primer trabajador que fallece por las consecuencias del asbesto y que venía sufriendo un cáncer producto de este material que contamina el subterráneo de Buenos Aires”, indicó uno de los metrodelegados, Claudio Dellecarbonara.

    El dirigente sostuvo que la concesionaria “no cumple con las medidas elementales de seguridad que permitan minimizar los riesgos en el subterráneo” y señaló que “cuando los trabajadores enfrentan estos riesgos, la empresa concesionaria los persigue y judicializa”.

    “La pelea de las y los trabajadores del subte por nuestra salud laboral viene llevándose adelante desde hace años, exigiendo el retiro del asbesto de todo el subte, la descontaminación de las instalaciones y el seguimiento de la salud de quienes trabajamos”, indicó Dellecarbonara.

    “A pesar de todos nuestros cuidados y exigencias, hoy tenemos más de 40 trabajadores afectados por el asbesto y antes que Jorge falleció un compañero ya jubilado por este mismo tipo de cáncer”, agregó. Y recordó que “ocho trabajadores del subte perdieron su vida enfermos con Covid”.

    Los trabajadores no solo enfrentamos la inseguridad laboral que nos produce la pandemia que azota al mundo y el asbesto (que tiene una altísima incidencia en el subte) sino que también enfrentamos la desidia de Metrovias para con los trabajadores y usuarios”, finalizó.

    Metrovías emitió un comunicado en el que lamentó la muerte de Pacci y aclaró que “desde que declaró su patología, en junio de 2020, se encontraba en uso de licencia por enfermedad”.

    “Con motivo de su inclusión al RAR (Personal Expuesto a Agentes de Riesgo), la Administradora de Riesgos del Trabajo (ART) le brindó asistencia médica al mismo tiempo que desde Metrovías se le brindó el acompañamiento de profesionales médicos y la contención del equipo de recursos humanos”, indicó la concesionaria.

    También aseguró que sigue trabajando en el “plan de desasbestización” de los mencionados trenes Mitsubishi, “de los cuales ya se han terminado 15 de las 16 formaciones y se está interviniendo en la última de ellas”.

    “En relación al asbesto, se están llevando adelante numerosas acciones para su definitiva eliminación de la red, y para garantizar condiciones seguras para todas las personas hasta tanto finalice este proceso de eliminación, por eso lamentamos que esta dolorosa situación derive en una interrupción del servicio de subte”, finalizó.

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    “A pesar de todos nuestros cuidados y exigencias, hoy tenemos más de 40 trabajadores afectados por el asbesto y antes que Jorge falleció un compañero ya jubilado por este mismo tipo de cáncer”, agregó. Y recordó que “ocho trabajadores del subte perdieron su vida enfermos con Covid”.

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