30/01/2025
Hasta ahora, una normativa impuesta en 2023 por el gobierno de Alberto Fernández dificultaba la instalación de cargadores en comercios, generando costos adicionales y desmotivando la inversión en infraestructura eléctrica.
Con la derogación de esta norma, se abre la posibilidad de que estaciones de servicio, supermercados, restaurantes y hasta pequeñas PyMEs puedan ofrecer el servicio de carga sin trabas regulatorias.
Luis Caputo, ministro de Economía, ya había anunciado la eliminación de los aranceles de importación para vehículos eléctricos e híbridos, y esta nueva medida complementa esa iniciativa al mejorar el acceso a puntos de carga en todo el país.
El ministro @LuiscaputoAR anunció ayer una baja en los aranceles de importación de vehículos eléctricos que facilita el acceso a un automóvil. Sin embargo, para que la medida sea exitosa necesitamos una buena red de abastecimiento de electricidad para dichos vehículos. Por suerte... pic.twitter.com/TWbOK68AX5
Empresas del sector, como Chargebox, destacan la importancia de esta decisión:
'La carga de un vehículo eléctrico debe adaptarse a la vida cotidiana de los usuarios: mientras comés en un restaurante, hacés las compras o trabajás en la oficina. Este avance permitirá que más personas adopten la movilidad sustentable sin preocuparse por la falta de infraestructura.'
La posibilidad de cargar un auto eléctrico en distintos comercios no solo simplifica el uso de estos vehículos, sino que también incentiva a más argentinos a dar el salto a la movilidad sustentable.
Un paso clave hacia la masificación de la electromovilidad
El éxito de los autos eléctricos en otros países se debe, en gran parte, a la disponibilidad de cargadores en espacios públicos y privados. Con esta nueva normativa, Argentina se alinea con esa tendencia global, eliminando trabas y promoviendo una infraestructura más eficiente.
¿El resultado? Más opciones de carga, mayor comodidad para los usuarios y un impulso real a la movilidad eléctrica en el país.
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