04/04/2025
La línea CRF se compone de dos cilindradas con variantes en equipamiento:
CRF 250 R: motor monocilíndrico de 249.4 cc, cuatro tiempos, refrigerado por líquido e inyección electrónica. Tanque de 6.3 litros y peso de 107 kg.
CRF 250 RX: misma motorización, pero con un tanque de 8 litros y un peso de 110 kg.
CRF 450 R: motor monocilíndrico de 449.7 cc, con características similares al de la 250, pero con tanque de 6.3 litros y peso de 113 kg.
CRF 450 RX: versión mejorada de la 450 R, con un tanque de 8 litros y peso de 116 kg.
Las cuatro versiones están equipadas con una caja de cinco velocidades, aunque la marca no informó la potencia ni el torque exacto.
Las versiones RX cuentan con piezas y accesorios específicos que mejoran el rendimiento en situaciones de manejo extremo, haciéndolas ideales para pilotos profesionales o entusiastas del enduro más exigente.
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Sin embargo, todas las motos de esta gama son exclusivamente de competencia y no están homologadas para circular en vía pública.
Los valores de la nueva gama son los siguientes:
CRF 250 R: 14.800 dólares.
CRF 250 RX: 15.400 dólares.
CRF 450 R: 20.000 dólares.
CRF 450 RX: 20.500 dólares.
Todas las versiones cuentan con una garantía de tres años sin límite de kilometraje.
Honda refuerza su presencia en el segmento de la competencia off-road con esta renovada familia CRF 2025. Diseñadas para un rendimiento extremo, estas motos se convierten en herramientas ideales para entrenamientos y carreras dentro del creciente mundo del enduro en Argentina.
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