Nuevas reglas en el tránsito argentino: los cambios clave en la Ley Nacional de Tránsito

Cambios principales en la Ley Nacional de Tránsito

Licencia de conducir sin vencimiento

Uno de los cambios más relevantes es que la licencia de conducir ya no tendrá fecha de vencimiento. Solo se deberá renovar el certificado psicofísico cada cinco años (cada tres para conductores de entre 65 y 70 años, y anualmente para mayores de 70). Además, la versión digital de la licencia en la app 'Mi Argentina' será válida, aunque seguirá habiendo opción física. También se eliminó la exigencia de renovación inicial y la necesidad de actualizar la licencia por cambio de domicilio.

Señalización vial unificada

Se estableció un criterio único para el diseño y ubicación de las señales de tránsito en todo el país, incluyendo especificaciones sobre materiales y disposición. Esta medida busca facilitar su interpretación por parte de sistemas de asistencia a la conducción en vehículos con tecnología autónoma.

Importación de autos sin trabas burocráticas

Se eliminó la exigencia de las Licencias de Configuración de Modelo (LCM) y Ambiental (LCA) para autos homologados en mercados como Europa, EE.UU., Japón o Australia. Para la importación particular, se creó el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), aplicable también a trailers y remolques.

Libre importación de autopartes

Las restricciones para la importación de autopartes fueron eliminadas. Ya no se requerirá el Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS), reduciendo costos y acelerando el proceso de ingreso al país.

VTV más flexible

Se permitirá que concesionarios oficiales y talleres acreditados realicen la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Además, se eliminarán las tarifas fijas establecidas por las jurisdicciones que adopten la nueva normativa. La oblea seguirá existiendo, pero también se implementará un registro digital en 'Mi Argentina'.

Legalización de los vehículos autónomos

Se reconoce legalmente la conducción autónoma, allanando el camino para futuras regulaciones. Aunque la tecnología aún está en desarrollo, el decreto permite su incorporación gradual en Argentina.

Peajes sin barreras

Las rutas nacionales adoptarán un sistema de peajes automáticos en tres fases:

• Hasta diciembre de 2025: al menos un carril con Telepase por estación de peaje.

• Hasta diciembre de 2026: el 50% de las estaciones operará con 'free flow' (sin cabinas ni barreras).

• Hasta junio de 2027: todas las estaciones funcionarán exclusivamente con 'free flow'.

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Estos cambios representan un avance en la modernización del tránsito en Argentina, reduciendo burocracia y adoptando tecnologías más eficientes. Si bien algunas medidas generarán debate, como la eliminación de la fecha de vencimiento en las licencias o la libre importación de autopartes, la mayoría apunta a mejorar la seguridad vial y la movilidad urbana. ¿Qué opinás de estos cambios?