Adiós a los descuentos con Red Sube: El Gobierno dio de baja el beneficio de boleto integrado

El gobierno de Javier Milei confirmó que dejará de financiar, a partir del 1° septiembre, el boleto integrado de la Red SUBE en los colectivos que circulan exclusivamente en la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

El beneficio de la Red SUBE se activaba automáticamente cuando el usuario realizaba más de un viaje en transporte público dentro de un lapso de dos horas, con un intervalo mínimo de dos minutos entre viajes y un máximo de cinco combinaciones.

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Hasta ahora, el beneficio se aplicaba automáticamente al momento del viaje para las tarjetas registradas, permitiendo que el primer viaje se pagara a tarifa completa, el segundo con un 50% de descuento y el tercero con una rebaja del 75%.

Desde los gobiernos bonaerense y porteño señalaron que no podrán asumir el costo de sostener este beneficio, que implica un gasto mensual de aproximadamente $6.500 millones y $1.500 millones, respectivamente.

Esta medida, parte del plan de ajuste del Ministerio de Economía bajo la gestión de Javier Milei, impactará significativamente en el bolsillo de una gran cantidad de usuarios de transporte público. Se estima que el presupuesto de viaje podría incrementarse hasta en un 40%.

"El impacto se sentirá especialmente en quienes utilizan dos pasajes de ida y dos de vuelta, con un aumento del 25% sobre la tarifa actual, y en aquellos que usan tres, donde el incremento podría alcanzar el 40%," explicó el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio.

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Líneas de colectivo que no tendrán más descuento con la Tarjeta SUBE: 31 líneas que circulan solamente por la Ciudad de Buenos Aires: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132, y 151.

Las líneas con numeración entre 200 y 499 dependen de la Provincia de Buenos Aires, mientras que desde el 500 en adelante quedan a cargo de los municipios. Estas líneas circulan en el territorio bonaerense sin ingresar a la Ciudad.

Algunas empresas continuarán recibiendo subvenciones tanto por boleto integrado como por tarifa por parte de la Nación.

Estas son las 123 de jurisdicción nacional que circulan en el AMBA y el interior del país.

Dentro del AMBA continúan subvencionadas las líneas: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195.

En el resto del país, seguirán con subvenciones:

• Línea 906 Santa Fe - Paraná
• Línea 907 Santa Fe - Paraná
• Línea 902 Chaco - Corrientes
• Línea 904 Chaco - Corrientes
• Línea 908 Viedma - Patagones
• Línea 911 Neuquén - Río Negro
• Línea 912 Apóstoles - Colonia Liebig
• Línea 914 Neuquén - Río Negro
• Línea 915 Buenos Aires - Santa Fe
• TP 249 Buenos Aires - Santa Fe.

El Gobierno Nacional además seguirá subsidiando a los 5,3 millones de pasajeros que reciben la Tarifa Social con $25.000 millones por mes.

Esta implica un descuento del 55% en el precio del boleto a jubilados, pensionados y beneficiarios de planes sociales en las 60 localidades de todo el país en las que está implementado el sistema SUBE.