Chevrolet Captiva EV: llega a Sudamérica la nueva SUV eléctrica de GM

Una Captiva completamente renovada... y eléctrica

General Motors Argentina anunció oficialmente que la Chevrolet Captiva EV llegará a toda Sudamérica. El nombre que supo identificar a una SUV coreana con siete asientos, ahora reaparece en un nuevo modelo 100% eléctrico, fabricado en alianza con la automotriz SAIC en China.

Según Fabio Rúa, vicepresidente de GM Sudamérica, la Captiva EV estará disponible en todos los mercados de la región, aunque no se confirmaron fechas exactas para cada país. Para la Argentina, su llegada se estima hacia fines de 2025 o principios de 2026.

GM acelera su ofensiva eléctrica en Argentina

La llegada de la Captiva EV se enmarca dentro de la estrategia de electrificación regional de GM. La marca ya tiene comprometido el lanzamiento de otros dos modelos eléctricos en Argentina:

• Spark EUV

• Blazer EV

Con estos lanzamientos, Chevrolet pasará de no ofrecer ningún modelo electrificado a contar con tres SUV 100% eléctricas en distintos segmentos de precio y tamaño, apuntando a captar nuevos públicos que buscan movilidad sustentable.

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Se espera, además, que GM postule a la Captiva EV al régimen de exención de aranceles aduaneros, como ya lo hizo con el Spark EUV, lo que permitiría mejorar su precio competitivo frente a rivales con motor térmico o híbrido.

Captiva EV: dimensiones, potencia y autonomía

La nueva Captiva EV comparte plataforma con el Wuling Starlight S, un modelo ya disponible en China. Las principales características técnicas son:

• Largo: 4.745 mm

• Ancho: 1.890 mm

• Alto: 1.680 mm

• Distancia entre ejes: 2.800 mm

• Motor eléctrico: 204 CV y 310 Nm

• Batería: 60 kWh

• Autonomía: hasta 510 km (ciclo NEDC)

• Velocidad máxima: 175 km/h

• Aceleración 0-100 km/h: 8,9 segundos

Por sus proporciones, se ubicará en el Segmento C, por encima del Spark EUV y por debajo del Blazer EV, configurando una gama escalonada de SUV eléctricas para distintos perfiles de usuario.