28/11/2024
La industria automotriz en Córdoba atraviesa un momento crítico tras el despido de 350 trabajadores de la empresa Lear, proveedora de Fiat, en el marco de un conflicto laboral que amenaza con escalar. Los ceses de contrato, anunciados de manera sorpresiva, generaron una fuerte reacción por parte del sindicato Esmata (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor), que acusa a las empresas de falta de diálogo.
Según trascendió, Lear, encargada de la fabricación de componentes eléctricos para Fiat, justificó los despidos señalando una caída en la demanda y ajustes en las líneas de producción de la automotriz. Sin embargo, desde Esmata argumentan que Fiat y sus proveedores buscan 'flexibilizar las condiciones laborales y precarizar los empleos'.
Movilizaciones y tensiones en aumento
El sindicato anunció medidas de fuerza, incluyendo paros y movilizaciones, para exigir la reincorporación de los trabajadores despedidos y una mesa de negociación con Fiat y Lear. 'No vamos a permitir que sigan avanzando con esta política de ajuste sobre los trabajadores', expresó el secretario general de Esmata, quien calificó la situación como 'un ataque directo a la estabilidad laboral en la región'.
Mientras tanto, fuentes del sector empresarial afirman que la crisis responde a factores macroeconómicos, como la incertidumbre económica y las restricciones para importar insumos esenciales para la producción.
El conflicto pone en jaque la relación entre Fiat, Lear y Esmata, en un momento donde el sector automotriz enfrenta desafíos globales. Los próximos días serán clave para definir si se logra un acuerdo o si las tensiones derivan en una escalada de protestas que podría impactar aún más en la actividad productiva de Córdoba.
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